水閘排水問題主要集中在消力池的底板排水、閘基防滲排水、翼墻的排水等部位，下面就以下幾個方面進行詳細的探討與分析：

1 消力池底板排水孔

消力池底板具有承受水流的沖擊力、水流脈動壓力和底都揚壓力的多重作用，具備相當的重量和強度，能夠抗擊重物沖擊、經壓耐磨。為了有效減少護板底端的滲透壓力，可以在水平護板的后半部分設置部分垂直的排水孔，排水孔的下面可以鋪一層反濾層，同時，排水孔呈梅花形布置，能夠最大限度的進行排水。
有一部分的水閘工程，其中的消力池底板排水孔是從水平護板的首端一直延伸到尾部，其中護板全部布設有排水孔。目前關于此種布置，工程專家尚未有定論，因為，水流在出閘以后，經過平穩(wěn)的整流排水后，經過陡坡段流向消力池的水平底板處，在陡坡段的末端和水平底板的水平段相交處附近形成有效的收縮水深，所以此處動能的最大，即流速水頭也是最大的，產生水中壓強則是最小的。

2 閘基防滲面層排水

水閘在上游與下游巨大的水位差的強力作用下，上游水從河床慢慢滲透，繞經上游防滲鋪蓋、板樁以及閘底板，再經過消力池的反濾層由排水孔流至下游，起到有效排水的作用。
高防低排是這條地下輪廓線的布置原則，布置手法就是在高水位的一側大不量布置鋪蓋、板樁、淺齒墻等多個防滲止水的設施，滯滲延長底板上游的滲透路徑，使作用在消力池底板上的滲透壓力緩緩減小壓縮。在低水位一側設置濾水層進行排水，同時使用排滲管等設施排滲，使地基的滲水得到盡快地排出。

3 翼墻排水孔的設計

在水閘建成以后，除了閘基會出現滲流以外，滲水從河水的上游繞過翼墻、岸墻和刺墻后向下游流去，成為側向滲流。這種滲流很有可能會造成水閘底板滲透壓力的增大，并使得滲流出口處發(fā)生嚴重危害性的滲透壓力的變形，所以在水利工程建設中應當做好側方向防滲排水設施。
為了排出積蓄的滲水，設置為單向水龍頭的水閘可以在下游翼墻和保護坡處設置多個排水孔，并且在擋土墻的另一側孔口處設置反濾層。但是，有些水利工程建設中的布置與設計，卻是在進口翼墻處設置了多個排水孔，這種無效且浪費資源的設計，使得翼墻失去了大部分防滲、抗沖、增加滲透路徑的能力，使得上游的水流并不是從垂直方向流向插入河岸的墻后繞滲，而是直接從排水孔滲入翼墻的后面，這將有效減少滲透路徑，增加了滲流的作用，同時也將減小翼墻插入河岸的作用。

4 防沖槽的設置

水流經過關卡之后，水流的能量和速度已經得到進一步的消除與減緩，但末端水流仍然具有一定的沖擊與洗刷能力，所以河床仍然難免受到沖刷。在末端采取加固穩(wěn)定措施，就是設置防沖槽。
在水利工程建設中，常見的防沖槽有拋石防沖槽和齒墻或板樁式防沖槽兩種。在末端處挖槽拋石，留下足夠的石塊，當水流沖刷河床形成沖坑的時候，預留在槽內的石塊沿沖刷的斜坡陡段滾下，鋪蓋在沖坑的上游斜坡的上面。防止沖刷坑向上游擴展，保護工程的安全。

底板 水閘 水流

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